1. 铁路建设成为帝国主义对华资本输出的关键策略。在光绪二十四年至二十六年（1898年至1900年）期间，列强迫使清政府签订了一系列铁路借款协议，总金额超过1.3亿两白银，从而取得了修建总长度超过两万里的铁路的权利。2. 列强通过这些铁路借款协议，获得了多条重要铁路干线的