国内有轨观光火车通常采用内燃机与交流电相结合的驱动方式，保证了动力系统的高效运行。其控制技术采用了先进的磁通矢量PLC变频器，使得列车在启动时能够实现S型曲线的平滑加速，确保乘客在乘坐过程中感受到极高的舒适性，避免了突然的冲击。

火车配备的驱动电机功率强大，总功率达到4*22=88千瓦，足以应对日常运行需求。在最大行驶速度上，火车可达到15公里每小时，虽然略低于其额定速度12公里/小时，但足以满足大部分观光游览的需求。

列车的牵引力达到25KN，这使得火车在爬坡或者承载重物时也能保持稳定行驶。传动速比设定为9.833，这样的设计确保了动力的高效传递，提高了火车的行驶效率。

为了安全，火车配置了独立的手制动操作装置，以应对各种驾驶状况。此外，火车还具备紧急情况下的自动停车功能，为行车安全提供了额外保障。前后车厢都配备了可升降的铝合金玻璃窗，乘客可以随时调整视野，享受旅程的每一刻。