这叫断位漂移，一般高手都会用，也是一般的弯道的必用技巧，多用于，说弯大也不大，小也不小，普通飘逸都会撞的那种，方法如下 断位漂移：多用于下坡，高速过弯，直路漂移

　　具体操作办法：↑→shift 选择角度漂移

　　↑←shift 反向+shift调整车头方向，不熟练的时候可以轻点两下shift

　　↑ 喷火在车头快要平行还有点倾斜的时候进行

　　如果你成功的话，会发现，你飘逸时车头会下沉，感觉就像快要前空翻那种，

　　在加速时，↑ 就不用松开了，简单地说就是用卡时，你的↑不能松开，否则卡的加速会中途失效

　　在喷气时：首先要掌握好节奏，既然你已经学会连喷（我敢说，80%你在实战中使不出连喷，你使得是连飘，虽然他们俩比较相似，除非你是高手，非常厉害，我现在就在实战中练习呢）那你的shift按的应该很有规律，已经快成为一中条件反射了。进入正题，你会感觉到：按shift加←拉车头比按←要拉的快，因此，你感觉你快要撞墙的时候，反方向shift快速拉车头，新手的话可以多按shift，来调整车身的方向，以便达到连喷或连飘的最佳状态。

　　还有一点，是最佳化飘逸，一般弯道飘逸你会发现飘逸痕迹是有重叠的，而最佳化飘逸是痕迹平行，这一点需要多联系，熟悉之后，弯道速度会提升不少，而且使用连喷连飘时会更加顺手，

　　入弯时也有讲究，在飘逸前的6个车身左右的距离，先按方向键，并不是直接漂移，例如：

　　快到弯了，你要向右漂移，现调整一下车身使车身离开墙，到达路得中央，或偏左，在飘逸前的6个车身左右的距离，长按→，该漂移时，按shift来漂，改变以前的shift和→一块按，飘逸过程中，用到上述技巧，相信你的技术会飞进，最重要的一点是还是要多加练习！