在现代战争中，一架战机被另一架战机锁定，意味着你的飞机已进入敌方雷达的跟踪系统，对方飞机的火控雷达会小幅度锁定你的机动动作，并在锁定状态维持几秒，以给导弹准备攻击识别信息。此阶段并非直接锁定导弹，而是有短暂的空窗期，这是你摆脱锁定的良机。

摆脱锁定，需利用火控雷达的锁定范围限制，执行大幅度高机动动作，以脱离敌机锁定范围。一旦挣脱，敌机锁定即终止，你将获得喘息机会。若再次锁定，敌机仍需等待几秒，让火控雷达和导弹做好发射准备，而你则能利用这段时间再次规避。因此，被锁定并不意味着死亡，关键在于你的飞机具备高机动能力，如滚转、垂直跃升、过载失速等动作，同时飞行员的技术和反应能力也至关重要。

现代战机设计中，机头指向性指标尤为重要，旨在对抗飞机的机动动作，让敌机难以摆脱锁定。飞机性能和装备性能的对抗，决定了被锁定的后果。除了摆脱锁定外，飞机还有被动规避功能，如释放干扰信号或弹药来影响导弹精度或引导导弹偏离目标。这要求飞机的干扰系统具有高要求。综上所述，被锁定意味着一场技术与性能的对抗，结果充满了变数。